L'appareil TI Bluetooth low Energy CC2640R2F-Q1 est un microcontrôleur sans fil conforme AEC-Q100 pour Bluetooth Low Energy 4.2 et Bluetooth basse consommationapplications automobiles h 5.0 .

CC2640R2F est une puce SoC lancée par TI et conforme à la réglementation automobile. Le CC2640R2F-Q1 peut être largement utilisé dans le démarrage passif à entrée passive (PEPS) , l'entrée sans clé passive (PKE) , le partage de voiture, le guidage de stationnement, la connectivité des smartphones et d'autres applications. CC2640R2F-Q1 est l'une des rares puces exceptionnelles sur le marché qui répond aux normes automobiles et prend en charge Bluetooth 5.0. Les puces en titane peuvent être utilisées sans développement secondaire. Le module RF-BM-4077B2 avec CC2640R2F-Q1 comme noyau peut considérablement raccourcir le cycle de développement du client. Le module RF-BM-4077B2 présente plus d'avantages dans les applications de voitures intelligentes qui nécessitent des normes au niveau du véhicule ou des exigences plus élevées.

CC2640R2F-Q1 est un appareil RF 2,4 GHz économique dans une série ultra-faible puissance . Le très faible courant RF actif et MCU et la consommation de courant en mode faible consommation d'énergie garantissent une super autonomie de la batterie, de sorte que les nœuds connectés aux batteries automobiles peuvent être alimentés par de petites piles bouton à faible consommation d'énergie. L'admirable sensibilité de réception et la puissance de sortie programmable offrent les meilleures performances RF de l'industrie pour l'environnement RF automobile exigeant.

Le microcontrôleur sans fil CC2640R2F-Q1 comprend un processeur Arm® cortex® - M3 32 bits fonctionnant à 48 MHz comme processeur d'application principal, et un cœur RF Arm® cortex® - M0.

Le MCU principal du CC2640R2F traite efficacement les applications RTOS et ble. Le noyau RF est principalement utilisé pour le fonctionnement RF et le traitement de la pile de protocoles ble. Le développement du produit de ble est généralement terminé sur l'application, il n'y a donc pas besoin de s'inquiéter du fonctionnement sur la pile de protocoles ble.

CC2640R2F-Q1 a passé la certification ACE-Q100, atteignant la plage de température de niveau 2 (– 40 ° C à + 105 ° C), dans laquelle Q1 représente l'aec-q100, et les exigences pour les composants actifs de l'appareil dans le niveau de spécification du véhicule standard.

CC2640R2F-Q1 est emballé avec un vqfn de 7 mm × 7 mm avec un côté mouillable. Le côté mouillabilité aide à réduire le coût de la ligne de production et améliore la fiabilité en inspectant optiquement les joints de soudure.

À proprement parler, si une puce veut répondre à la norme du véhicule, elle doit répondre à de nombreux indicateurs.

1. Les performances CEM doivent être conformes aux normes.

D'une part, les interférences électromagnétiques de l'équipement avec l'environnement pendant le fonctionnement normal ne peuvent pas dépasser une certaine limite. D'autre part, l'équipement a un certain degré d'immunité aux interférences électromagnétiques dans l'environnement.

2. Il existe également des exigences strictes pour la température adaptative de la puce .

La plage de température de fonctionnement des puces industrielles est de - 40 ℃ à 85 ℃.

La plage de température de fonctionnement de la puce de jauge de voiture est de -40 ℃ à 125 ℃ .

La norme de niveau de spécification du véhicule met l'accent sur les performances et la fiabilité à basse ou haute température et sur une large plage de températures.

3. Exigences environnementales

L'humidité, la moisissure, la poussière, l'eau, la CEM et l'érosion par les gaz nocifs sont souvent plus élevées que les exigences de l'électronique grand public. De plus, l'exigence de capacité de l'automobile à résister aux vibrations et aux chocs est beaucoup plus élevée que celle des produits ordinaires.

4. Fiabilité

En règle générale, la durée de vie nominale de l'automobile est d'environ 200 000 kilomètres en 15 ans, ce qui est beaucoup plus long que la durée de vie requise des produits électroniques grand public. Sous les mêmes exigences de fiabilité, plus le système comprend de composants et de liens, plus les exigences de fiabilité des composants sont élevées.

5. Exigences de cohérence

Pour les produits automobiles complexes, il est définitivement inacceptable que les composants de mauvaise consistance conduisent à des risques potentiels pour la sécurité de l'ensemble du véhicule.

6. Cycle de vie du produit

En tant que grande marchandise durable, l'automobile doit maintenir la capacité d'approvisionnement en pièces après-vente pendant longtemps. Le travail de vérification du développement de pièces automobiles est également énorme, de sorte que les constructeurs automobiles et les fournisseurs de pièces doivent également maintenir un approvisionnement stable à long terme.

Le module RF-BM-4077B2 avec puce CC2640R2F-Q1 offre des performances exceptionnelles dans les applications automobiles, industrielles et PLUS. Sa haute qualité peut permettre au produit de jouer une performance supérieure dans un environnement difficile et des exigences techniques strictes.

Voici les applications du module CC2640R2F-Q1 comme suit.