Au premier semestre 2022, l'expédition du marché mondial des véhicules à énergie nouvelle (NEV) a décollé, et les ventes de NEV en Chine continentale au premier semestre ont été particulièrement importantes, créant un résultat étonnant d'un an -augmentation annuelle de plus de 100%. Lorsque les véhicules à énergie nouvelle deviennent un sujet domestique, les exigences des gens en matière de systèmes de batterie deviennent de plus en plus élevées. Ils attendent des fabricants non seulement qu'ils améliorent la durée de vie de la batterie, mais aussi qu'ils garantissent la sécurité et la stabilité. En conséquence, une technologie innovante majeure dans l'industrie est sur le point d'émerger, c'est-à-dire le wBMS, ou système de gestion de batterie sans fil. Le coût du BMS représente environ 20 % de la batterie d'alimentation des NEV. Le BMS traditionnel connecte les batteries avec des câbles, puis les relie avec des interfaces en guirlande. L'utilisation de câbles et d'interfaces mécaniques prend de la place, ce qui réduit en fait la place pour l'amélioration de la densité d'énergie de la batterie. Le BMS sans fil remplace le circuit en anneau traditionnel en déployant des modules sans fil sur l'hôte BMS et le nœud de batterie, réalisant le mode réseau étoile + ad hoc pour la communication nécessaire de la gestion de la batterie. La méthode sans fil augmente non seulement l'espace d'amélioration de la densité d'énergie, mais réduit également considérablement le travail dans l'étape d'assemblage de la batterie. Et avec les solutions sans fil, les fabricants n'ont pas besoin d'investir beaucoup d'argent dans l'isolation entre les circuits haute et basse tension de la batterie. En mode traditionnel, en cas d'accident ou de vieillissement causé par la conduite sur de longues distances, certains câbles pourraient se casser ou le contact de certaines interfaces deviendrait médiocre. Il est facile de provoquer un dysfonctionnement du système de batterie d'alimentation. Dans ce cas, la batterie d'alimentation doit être remplacée dans son ensemble. La perte économique potentielle pour le propriétaire de la voiture est considérable. La méthode sans fil n'a pas de problème de défaillance de fil et d'interface, et en raison de ses caractéristiques sans fil, elle a naturellement l'avantage de la modularisation. Même s'il y a un problème avec une certaine partie de la batterie, vous pouvez simplement retirer la batterie défectueuse pour la remplacer sans jeter toute la batterie d'alimentation. En raison des avantages mentionnés ci-dessus, les principaux constructeurs automobiles ont commencé à envisager la technologie BMS sans fil à partir de 2019. Jusqu'à présent, les modèles disponibles ou à venir dotés de la technologie BMS sans fil incluent : BMW i3 (2022), GM's Hummer EV (2024). Texas Instruments, qui est profondément impliqué dans le domaine de l'électronique automobile, a pris l'initiative de lancer le CC2662R-Q1, la première solution SoC wBMS au mond...

La jauge de niveau de liquide est un instrument spécial pour la surveillance du niveau de liquide qui intègre les fonctions de détection de niveau de liquide, d'acquisition et de transmission de données. Il est principalement utilisé pour surveiller les données en temps réel du niveau de liquide dans le conteneur et l'environnement naturel. Le module Bluetooth est implanté pour le rendre sans fil. Ainsi, une fois que la jauge de niveau de liquide a terminé la détection, la transmission du signal et l'interaction des informations peuvent être complétées sans fil, ce qui rend son déploiement plus sûr, plus pratique et plus fiable à utiliser. Défi Les jauges de niveau de liquide sont généralement utilisées dans des environnements industriels difficiles soumis à des températures élevées, à une forte corrosion, à une forte adhérence, à la poussière et à la suie, ce qui rend très dangereux l'examen manuel avec des jauges de niveau de liquide traditionnelles. Les données mesurées et enregistrées manuellement sont également sujettes à des imprécisions. Cependant, les usines continuent d'élever les barres pour la qualité, l'immédiateté, la fiabilité et la capacité de stockage des données de détection. Les jauges de niveau de liquide traditionnelles ne peuvent plus répondre à ces exigences soulevées dans les derniers scénarios de production industrielle. Dans le même temps, les terrains complexes de certains sites industriels rendent extrêmement difficile le câblage des équipements. Le coût de déploiement et de construction des méthodes de câblage traditionnelles entre les nœuds de transmission est élevé, et le coût de maintenance du système sera également élevé. La solution En intégrant un module Bluetooth dans la jauge de niveau de liquide, la jauge de niveau de liquide peut transmettre des données telles que son niveau de puissance, la force du signal de détection, les informations sur les données de niveau de liquide et les informations d'alarme au terminal en temps réel via le réseau sans fil. L'équipement terminal stocke et analyse les données, effectue des enquêtes ou déclenche des alarmes, réalisant ainsi un déploiement, une collecte et une maintenance pratiques tout en garantissant la sécurité du personnel. Continuez à suivre l'état de la consommation en temps réel La jauge de niveau de liquide sans fil est réalisée en connectant le compteur à un module Bluetooth intégré fonctionnant comme une unité de transmission transparente aux données. L'extrémité de réception de la jauge de niveau de liquide sans fil est responsable de l'affichage des données et du réglage de la jauge. Il distille et émet également des signaux analogiques et de commutation vers l'équipement terminal. Il détecte le niveau de liquide dans les conteneurs fermés ou ouverts, traite les données pertinentes et déclenche automatiquement une alarme et augmente les données chaque fois que le niveau atteint un seuil préconfiguré ou que la tension de la batterie est trop faible. Cela no...

RF-star, l'un des principaux fabricants de modules sans fil et fournisseur de solutions de connectivité sans fil, annonce fièrement l'expansion de sa gamme de modules Bluetooth spécialement conçus pour les applications automobiles. Les derniers modules BLE incluent le RF-BM-2642QB1I et le RF-BM-2340QB1, conçus pour exceller dans les applications critiques pour l'automobile telles que les clés de voiture numériques, les T-Box, les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS), le démarrage passif à entrée passive (PEPS). ), et plus. Conçus pour répondre aux demandes changeantes de l'industrie automobile, les nouveaux modules de RF-star offrent une multitude de fonctionnalités pour améliorer la fiabilité, la durabilité, la sécurité et la facilité d'intégration. La conformité et l'assurance de la sécurité sont primordiales dans les applications automobiles. Les nouveaux modules Bluetooth Low Energy de RF-star sont basés sur des puces TI, en particulier les microcontrôleurs CC2642R-Q1 et CC2340R5-Q1 répondant aux normes de l'Automotive Electronics Council (AEC-Q100). Les modules BLE RF-BM-2642QB1I et RF-BM-2340QB1 intégrés aux microcontrôleurs qualifiés pour l'automobile peuvent fonctionner dans une plage de températures de niveau 2 (–40 °C à +105 °C), garantissant leur fiabilité et leur durabilité dans les environnements automobiles difficiles. De plus, les modules CC2642R-Q1 et CC2340R5-Q1 de RF-star intègrent un accélérateur cryptographique AES 128 et 256 bits, un accélérateur matériel à clé publique ECC et RSA et un véritable générateur de nombres aléatoires (TRNG). Ces outils de sécurité avancés, dotés de protocoles de cryptage et de mécanismes d'authentification robustes, offrent une tranquillité d'esprit aux constructeurs automobiles et aux utilisateurs finaux. La richesse des ressources et la facilité d'utilisation sont également prises en compte par les décideurs du projet. Leur processeur hautes performances et leurs ressources abondantes, par exemple le RF-BM-2340QB1 avec 512 Ko de Flash et 36 Ko de RAM, offrent de nombreuses possibilités de développement de micrologiciels. Parallèlement, ils prennent également en charge la mise à niveau en direct (OTA). En outre, les modules automobiles comprennent des périphériques UART, SPI, I2C, I2S, ADC et autres, des modes de sortie RF flexibles (par exemple, antenne PCB, connecteur IPEX et broche ANT RF demi-trou) et des kits de développement conviviaux. Par conséquent, il est assez facile à intégrer dans les architectures de véhicules existantes, en particulier dans les applications du marché secondaire de l’automobile. Mieux encore, les deux prennent en charge la transmission par port série Bluetooth 5.0 Low Energy pour les connexions sans fil maître-esclave. Ces riches fonctions avec commandes AT rationalisent le processus d'intégration, réduisant ainsi la complexité et accélérant les délais de mise sur le marché des projets automobiles. Qu'ils soient ingénieurs expérimentés ou nouveau...

#RFstarWeeklyCaseCard #WirelessValve Voyons quels inconvénients présente la vanne manuelle : √ Difficile à surveiller √ Coûts d'exploitation élevés √ Manque de flexibilité Comment fonctionne la valve sans fil ? √ Surveillance en temps réel, améliore l'efficacité du travail √ Facile à contrôler à distance, obtenez une efficacité de production plus élevée √ Installation et maintenance faciles, assurer la sécurité des travailleurs √ Réduction des coûts d'exploitation √ Réduire la perte de lots Pour plus de support de solution, contactez-nous sur www.rfstariot.com

D'après les informations sur le marché de Transparency Market Research, le marché mondial de la maison intelligente devrait atteindre la valeur de 767,3 milliards de dollars américains d'ici la fin de 2031 en raison de nombreux facteurs. Une maison intelligente est une maison équipée d'un éclairage, d'un chauffage et d'appareils électroniques pouvant être contrôlés à distance par un téléphone ou un ordinateur. La tendance croissante des consommateurs à construire des maisons intelligentes devrait stimuler le marché de la maison intelligente. Principaux moteurs du marché de la maison intelligente Les facteurs clés qui alimentent la croissance de ce marché comprennent l'importance croissante de la surveillance à domicile dans les endroits éloignés et les préoccupations croissantes concernant la sûreté, la sécurité et la commodité de la population générale, le nombre croissant d'utilisateurs d'Internet et l'adoption croissante d'appareils intelligents ainsi que le besoin croissant de solutions économes en énergie et à faible émission de carbone a été crucial pour l'augmentation de la demande de systèmes de maison intelligente. L'IoT connecte les produits, les algorithmes logiciels, les services et les utilisateurs finaux, permettant un flux fluide de données et prenant des décisions en temps réel. Il a prouvé son efficacité et a amélioré la qualité et la cohérence des systèmes d'automatisation. En raison des avantages obtenus en connectant les produits ménagers à Internet, l'IoT a gagné en popularité parmi les consommateurs résidentiels. Défi : Problèmes liés aux atteintes à la sécurité et à la confidentialité Une maison intelligente aide à recueillir des informations sur la consommation d'énergie et les factures, les achats, les déplacements et les préférences musicales, entre autres, pour permettre à ses systèmes d'être construits sur mesure pour mieux soutenir le mode de vie des habitants. Les appareils d'une maison intelligente peuvent être vulnérables aux outils de piratage courants. Étant donné que les données relatives aux informations personnelles, à la sécurité physique, aux soins médicaux et aux domiciles sont stockées virtuellement sur le cloud, les possibilités d'utilisation abusive de ces données par les pirates sont élevées. Un moniteur piraté pourrait donner accès à d'autres données et informations personnelles, qui, à leur tour, pourraient être utilisées pour victimiser un utilisateur ou un propriétaire. L'industrie de la maison intelligente est confrontée au défi d'assurer la sécurité et la confidentialité des informations personnelles des consommateurs. Dans le cas du contrôle à distance des services de sécurité, il est impératif de préserver la confidentialité des informations stockées ; le contrôle des systèmes de sécurité d'un réseau ne peut être compromis. Cela devrait limiter la croissance du marché dans une certaine mesure. En plus de cela, les données générées par les appareils portables et les appareils intelligents non pro...

Du 28 au 30 novembre, RF-star, l'un des principaux fabricants de modules sans fil RF, a l'honneur de présenter ses nouveaux modules et solutions CC2340 Bluetooth Low Energy, lors du séminaire TI Embedded Technology Innovation and Development (Shanghai et Shenzhen Station) organisé par Texas Instruments. , un géant mondial des semi-conducteurs. Cet événement majeur a réuni des leaders de l'industrie, des experts, des partenaires écologiques et des passionnés pour explorer les dernières avancées et opportunités des produits et applications embarqués de nouvelle génération de TI . En tant que partenaire de TI , RF-star a été invité à assister au séminaire et a interagi avec des représentants de l'industrie pour discuter des tendances technologiques embarquées. Lors de ce séminaire, Texas Instruments a présenté la nouvelle gamme de produits Arm® Cortex ® -M0+MCU, les processeurs Sitara série AM6x de nouvelle génération, les MCU TI CC2340 x Bluetooth LE et les microcontrôleurs temps réel C2000 TM . Les experts de TI ont également partagé le Wi-Fi 6 pour les applications IoT et les solutions radar à faible consommation d'énergie . L' innovation sans fil de pointe , la gamme complète de processeurs intégrés , les solutions système de pointe, les plates- formes et les outils faciles à utiliser aideraient les ingénieurs à développer et à commercialiser rapidement leurs projets cibles . RF-star a présenté les modules sans fil CC2340 R5 basés sur les MCU Bluetooth Low Energy T I dans le hall d'exposition du séminaire . RF-BM-2340 B1(I) , en tant que premier module Bluetooth LE de la série CC2340R5 de RF-star , présente des performances RF de haute qualité , une consommation d'énergie ultra-faible , une sécurité adéquate et un prix compétitif. Le protocole de transmission transparent BLE5.0 (protocole de port série) , les commandes AT riches et les certifications CE, FCC, BQB peuvent simplifier le développement de projets et accélérer la mise sur le marché des produits. Les modules Bluetooth CC2340 conçus par RF-star permettent une connectivité sans fil dans l'automatisation des bâtiments, l'infrastructure réseau, les dispositifs médicaux, les appareils électroménagers, l'électronique personnelle, l'automatisation des ventes au détail et bien d'autres applications. The Bluetooth digital key, UWB digital key, T-Box, BMS, TPMS, Bluetooth charging pile and other vehicle solutions embedded RF-star wireless modules attracted attendees to engage in potential business cooperation. In the future, RF-star will explore wireless connectivity innovation in the automotive industry. The successful event not only brought great influence to TI's partner ecosystem but also played an important role in the development of embedded technology. Thanks to the impressive seminar, RF-star was pleased to forge new connections with industry experts and looked forward to working with TI partners to propel wireless technological innovation and expand more possible embedded applications....

#RFstarWeeklyCaseCard #WirelessValve Voyons quels inconvénients présente la vanne manuelle : √ Difficile à surveiller √ Coûts d'exploitation élevés √ Manque de flexibilité Comment fonctionne la valve sans fil ? √ Surveillance en temps réel, améliore l'efficacité du travail √ Facile à contrôler à distance, obtenez une efficacité de production plus élevée √ Installation et maintenance faciles, assurer la sécurité des travailleurs √ Réduction des coûts d'exploitation √ Réduire la perte de lots

Systèmes CVC (chauffage, ventilation et climatisation) consomme près de 20 % de l'électricité fournie dans le monde. pour les entreprises et les organismes publics, l'optimisation de l'efficacité énergétique des systèmes CVC n'est pas seulement une responsabilité sociale, mais aussi un moteur clé pour leurs efforts d'optimisation des coûts et d'exploitation l'excellence. Les fournisseurs de cvc ont travaillé sans relâche pour optimiser l'efficacité énergétique du système . conventionnellement, ils ont mis presque tous leurs efforts sur l'amélioration des sources de froid ou de chaleur . le développement récent des technologies iot et numériques , cependant , a créé une nouvelle façon pour l'industrie CVC pour construire des solutions intelligentes de gestion de l'énergie. ces technologies sont plus orientées pour équiper le système CVC d'une capacité de perception précise et en temps opportun de la fluctuation de la demande de refroidissement ou de chauffage de son espace desservi. le système peut donc ajuster intelligemment le refroidissement ou la puissance de chauffage basée sur une telle perception. l'adoption de technologies Bluetooth à faible consommation d'énergie facilite considérablement la mise en œuvre de ces nouvelles solutions intelligentes par les fournisseurs de CVC. défis bien que les systèmes CVC traditionnels se vantent d'un certain degré d'automatisation,, ils peuvent difficilement percevoir les conditions telles que la température et l'humidité de l'espace cible. même s'ils sont parfois connectés avec quelques capteurs, les connexions ont été complétées par des câbles, qui créent un autre problème. du point de vue du système global,, ces capteurs restent cependant des silos d'informations. sous un aspect des actionneurs,, les systèmes traditionnels adoptent également un câblage PC conventionnel, qui est coûteux en ingénierie d'intégration de système et sujet aux intempéries et aux rongeurs après l'installation. Les systèmes HAVC traditionnels adoptent des panneaux connectés par câble pour l'interaction homme-machine. cela rend non seulement la surveillance et le contrôle à distance un effort coûteux, mais a également entravé l'introduction de l'intelligence artificielle dans l'arène. la solution en intégrant des modules Bluetooth à faible consommation d'énergie dans des capteurs,, des actionneurs, et des panneaux de commande,, les composants du système HVAC peuvent se tisser avec agilité dans une toile organique dans son espace desservi., les modules peuvent transmettre des données de capteur telles que l'humidité et température vers le nord vers l'appareil supérieur. après le traitement des données, l'appareil supérieur élaborera des commandes de fonctionnement. ces données de commande sont également envoyées via le module aux actionneurs. l'état du système CVC sera affiché pour utilisateurs locaux ou distants via des terminaux sans fil. de cette manière,, il est pratique pour les utilisateurs n'importe où de surveiller et de...

Shenzhen, Guangdong, Chine, -nov. 21, 2023 / -- RF-star, l'un des principaux fournisseurs de solutions de modules sans fil, a le plaisir d'annoncer son adhésion au Car Connectivity Consortium (CCC) pour poursuivre le développement du Bluetooth + Ultra Wide Band (UWB) + NFC numérique . clés pour l'industrie automobile . En juillet 2022, le CCC a lancé la dernière version de clé numérique 3 V 1.1. La norme universelle intersectorielle ajoute l'UWB en combinaison avec la connectivité Bluetooth® Low Energy et la communication en champ proche (NFC) pour permettre une communication sans contact, géolocalisée et sécurisée entre les smartphones et les véhicules. RF-star, en tant que pionnier des technologies IoT sans fil de BLE, UWB, NFC, ZigBee, Matter, Thread, Wi-SUN, etc. a développé un ensemble complet de solutions de clés numériques automobiles combinées avec l'UWB, Bluetooth® Low Energy et les technologies NFC. UWB, une technologie de pointe qui utilise les ondes radio pour mesurer les distances avec une extrême précision, est un élément clé des solutions de clés numériques de RF-star. Intégrée à la technologie UWB, la nouvelle solution basée sur ses propres modules de puces de qualité automobile garantit non seulement une communication sécurisée et fiable entre les smartphones et les véhicules, mais permet également des fonctionnalités avancées telles qu'une télémétrie précise et un contrôle à distance du véhicule. Depuis 2010, RF-star s'engage dans le domaine de la connectivité sans fil, notamment dans la technologie BLE depuis plus de 10 ans. Dans les anciennes solutions BLE PEPS , RF-star plusieurs modules Bluetooth de qualité automobile ont été installés avec succès dans des voitures et produits en série, tels que des modules basse consommation basés sur TI CC2642R-Q1 . Le module CC2340R5 RF-BM-2340B1 précédemment publié et ses modules ultérieurs de la série CC2340 conviennent également aux applications de clés numériques. Cette série de modules a fait de la conception de référence le nœud d'antenne d'accès de voiture Bluetooth Low Energy. Par conséquent, l'expertise de RF-star en matière de technologie BLE et de modules Bluetooth complète ses clés numériques UWB, réalisant facilement l'authentification d'identité, l'interaction de données et le positionnement à longue portée avec une consommation d'énergie ultra-faible. La combinaison de ces technologies réalise un service de réveil de 40 à 100 m et démarre le moteur avec une précision extrême dans un positionnement au niveau décimétrique. L'introduction de l'UWB offre une commodité et une sécurité inégalées au-delà des clés classiques d'aujourd'hui. De plus, en tant que nouveau membre de l'Intelligent Car Connectivity Industry Ecosystem Alliance (ICCE) au premier semestre de l'année, RF-star et des acteurs majeurs ont eu la chance de rédiger les exigences du système UWB pour faire progresser le développement des systèmes de clés numériques. « Avec la mise en œuvre de la clé numérique CCC, la...